Stadtgeschichte München

1879 Fernberg  

BAHNHOFPLATZ und BAHNHOFSTRASSE. Liegen in nächster Umgebung des 1847 von Bürklein erbauten Central- b a h n h o f e s.

1880 Adressbuch  

Der freie Raum vor dem Centralbahnhofe, dessen Gebäude – vom seit 1876 entstehenden, noch unvollendeten Umbau derselben abgesehen – sich 1847-49 und 1860-61 erhoben, bildet heute die lebhafteste und geräuschvollste Stelle Münchens. Bei Eröffnung der Eisenbahnlinie nach Augsburg (1840) befand sich der provisorische Bahnhof aus Holz bedeutend weiter westlich in einer Ecke des Marsfeldes, bis fast an derselben Stelle von 1844-48 ein Steinbau entstand. Der Platz trägt seinen Namen amtlich seit Ende 1867 und hat mit seiner allmählichen Entstehung auch die ehemalige „Spatzenstraße“ in sich aufgenommen. – Das Telegraphengebäude ward am 19. Sept. 1871 bezogen.

Breitet sich vor der Ostseite des Centralbahnhofes aus.

1894 Rambaldi  

53. Bahnhofplatz. Breitet sich vor der Ostseite des Zentralbahnhofes zwischen der Bayer-, Schützen- und Dachauerstraße aus. Der freie Raum vor dein Zentralbahnhofe, dessen Gebäude sich 1847 bis 49, 1860—61 nach dem Entwurfe von Bürklein erhoben und 1876—1880 nach dem Plane von Graff in dem jetzigen Zustande erbaut wurden, bildet heute die lebhafteste und geräuschvollste Stelle Münchens Bei Eröffnung der Eisenbahnlinie nach Augsburg (1840) befand sich der provisorische Bahnhof aus Holz bedeutend weiter westlich in einer Ecke des Marsfeldes, bis fast an derselben Stelle von 1844—48 ein Steinbau entstand. Der Platz trägt seinen Namen amtlich seit 1867 und hat bei seiner allmählichen Entstehung auch die ehemalige »Spatzenstraße« in sich aufgenommen. — Das Telegraphengebäude ward am 19. September 1871 bezogen.

1943 Adressbuch  

Liegt vor dem Hauptbahnhof zwischen der Bayer-, Schützen-, Luisen- und Dachauerstraße.

1965 Baureferat  

Bahnhofplatz: Nach dem Münchner Hauptbahnhof. *1867